Uelzen–Stendal

Hansestadt Salzwedel

DB Netz AG / Stefan Paulisch

Im Überblick

Auf dem Gebiet der Hansestadt Salzwedel planen wir aktuell entlang der Strecke den Bau von 9,7 Kilometern Schallschutzwand sowie 12,1 Kilometer des besonders überwachten Gleises. Im Rahmen des Projekts werden wir einen Haltepunkt sowie zwei Kreuzungen umbauen und anpassen.
Unten finden Sie alle Informationen zum Planungsstand sowie zahlreiche Visualisierungen und Karten. Mit einem Klick kommen Sie hier zum Webauftritt der Hansestadt.

Spezialfall Salzwedel

Im Frühjahr 2023 werden wir im Bahnhof Salzwedel ein zusätzliches Gleis legen (sogenannte 1. Inbetriebnahmestufe); erste vorbereitende Maßnahmen finden schon in 2022 statt. Dadurch gewinnen wir mehr Flexibilität für den Streckenbetrieb während der Hauptbaumaßnahmen. Dank der Visualisierungen können Sie sich davon gleich hier einen ersten Eindruck verschaffen:

Visualisierung: 1. Inbetriebnahmestufe zusätzliches Gleis im Bahnhof Salzwedel
Visualisierung: 1. Inbetriebnahmestufe zusätzliches Gleis im Bahnhof Salzwedel
Visualisierung: 1. Inbetriebnahmestufe im Bahnhof Salzwedel
Visualisierung: Bahnhof Salzwedel, Blick Richtung Westen

Bahnhöfe und Haltepunkte

Haltepunkt Pretzier:

Verlängerung der bestehenden Bahnsteigkanten

Informativ - nicht Bestandteil Ostkorridor Nord:

Bahnhof Salzwedel: temporäre Verlängerung der Bahnsteige 2 und 3

Kreuzungen

Übersicht: Änderungen an bestehenden Kreuzungen

Pretzier:

B190: Erarbeitung Vorplanung (Trassenfindung), Tendenz: Ersatz durch Straßenüberführung in verschobener Lage (östlich bestehender Kreuzung)

Rockenthin:

K1387: Erarbeitung Vorplanung, Tendenz: Ersatz durch Straßenüberführung
Wirtschaftsweg: Erarbeitung Vorplanung, Tendenz: BÜ Wirtschaftsweg für nicht motorisierten Verkehr; Motorisierter Verkehr über SÜ K1387

Schallschutz

Hier finden Sie für jede Gemeinde Angaben zum geplanten Schallschutz. Wo nach aktuellem Planungsstand Schallschutzmaßnahmen vorgesehen sind, finden Sie Visualisierungen und Lärmrasterkarten, die die aktuellen und zukünftigen Schallpegel zeigen.

Klein Gartz

Geplante aktive Schallschutzmaßnahme:

650 m besonders überwachtes Gleis

Interaktive Lärmrasterkarte: Vergleich heute (links vom Schieber) und Prognose mit Schallschutz (rechts vom Schieber)

Königstedt

Hier sind keine Schallschutzmaßnahmen geplant, da die gesetzlichen Grenzwerte nicht überschritten werden.

Lärmrasterkarte: Hier können Sie die zu erwartende Schallentwicklung sehen.

Pretzier

Geplante aktive Schallschutzmaßnahmen:

1.505 m Schallschutzwand südlich der Bahn, 3 - 5 m Höhe über Schienenoberkante
1.805 m besonders überwachtes Gleis

Interaktive Lärmrasterkarte: Vergleich heute (links vom Schieber) und Prognose mit Schallschutz (rechts vom Schieber)

Groß Chüden

Hier sind keine Schallschutzmaßnahmen geplant, da die gesetzlichen Grenzwerte nicht überschritten werden.

Ritze

Geplante aktive Schallschutzmaßnahmen:

563 m Schallschutzwand nördlich der Bahn, 2 m Höhe über Schienenoberkante
790 m besonders überwachtes Gleis

Interaktive Lärmrasterkarte: Vergleich heute (links vom Schieber) und Prognose mit Schallschutz (rechts vom Schieber)

Salzwedel

Geplante aktive Schallschutzmaßnahmen:

3.386 m Schallschutzwand südlich der Bahn, 3 - 5 m Höhe über Schienenoberkante
1.015 m Schallschutzwand nördlich der Bahn, 2 - 5 m Höhe über Schienenoberkante
4.630 m besonders überwachtes Gleis

Visualisierung geplanter Lärmschutz Salzwedel, Bereich der Jeetze, Blick Richtung Osten
Visualisierung geplanter Lärmschutz Salzwedel, Ritzer Brücke, Blick Richtung Westen

Interaktive Lärmrasterkarte: Vergleich heute (links vom Schieber) und Prognose mit Schallschutz (rechts vom Schieber)

Chüttlitz

Geplante aktive Schallschutzmaßnahmen:

1.269 m Schallschutzwand nördlich der Bahn, 2 - 4 m Höhe über Schienenoberkante
1.525 m besonders überwachtes Gleis

Visualisierung geplanter Lärmschutz Chüttlitz, Kleingärten "Flögsand"
Visualisierung geplanter Lärmschutz Chüttlitz, Kleingärten "Morgensonne" und "Am Stadtrand"